明日，就職試験のため，4枚編成ミニ規格です．
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おぉぉぉぉぉぉぉ！！標識に中里町 Nakasato Townと書いてある！旧中里の町章もそのまんまだ！当路線を取材したのは，中里町と小泊村が合併して出来た中泊町と，蟹田町と平舘村，三厩村が合併して出来た外ヶ浜町のそれぞれの町制施行後．国道280号の蓬田・外ヶ浜町村境にもやはり外ヶ浜町の標識が．しかしながら，当たり前の話だが，郡境の中山峠にはやっぱり中里町とあった．ということは……
おぉぉぉぉぉぉぉ！！やっぱり蟹田町 Kanita Townと書いてある！旧蟹田の町章もそのまんまだ！そして，唯一のヘキサも現存している！残念ながら，反対側のヘキサは失われ，ポールのみしか残っていなかったが，ヘキサ下の現在地表記は中里町 今泉となっている．間違いなく合併前のまま，中山峠は続いている！町境標識はここが蟹田町と中里町の町境であったことを証明し，ヘキサは当路線が県道12号鰺ヶ沢蟹田線の旧道であったことを証明している．
中山峠を挟んで，中里側は現役当時も1.5車線路であったのだが，廃道になりチシマザサが生い茂り，ますます道が狭い印象を受ける．心なしか，路面も荒れている気がするので調べてみたところ，やはり蟹田側の方が後に舗装し直されているようだ．このチシマザサ，まだ廃道上での洗礼を受けたことはないが，刺し網にかかった魚の如く，身動きが取れなくなるほどの密集植物で，山菜採り中に手を切ったこともある．
ヤマザクラが中里側のヘアピンに1本だけ残っていた（調査日は2005年のゴールデンウィーク）．この季節はこんな発見が出来るのが嬉しい．もっとも，この時期より早いと雪に閉ざされ，遅くなると梅雨に見舞われ，その後は真夏の灼熱地獄となるのだ．そればかりか，廃道を覆う植物繁茂にて，探索も困難になる．ところで今回初めて，文字の周りを彩ってみた．live doorブログは時折，プレビューで有効でも，実際に投稿すると無効になることがあるので，とりあえず有効だったら次回以降も使ってみよう.
最終回へ続く
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