前回の記事「温海温泉⇔岩城IC 一般道最速ルートの計算」にて、山形県鶴岡市(旧温海町)の温海温泉交差点から秋田県由利本荘市(旧岩城町)の岩城ICまでの一般道(下道、無料高速)最速ルートが確定した。
今回はさらに南、新潟県聖籠町の国道7号新新バイパス・蓮野ICから、温海温泉交差点までのルート計算を行うことにする。
◆ 聖籠−胎内は主に3路線、胎内以北は日東道か345号か
新潟市と新発田市の間に位置する聖籠町から、新潟県内の日東道無料区間最南端の荒川胎内ICまでは主に3つのルートがあるようだ。
一つ目は、内陸側の国道7号をそのまま進んで日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスは最高速度70km/hの高規格バイパスであり、その末端に位置する蓮野IC−新発田ICを利用する。
二つ目は、国道7号より一本西側を縦断する新潟県道3号で日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスの聖籠ICから新潟県道3号に接続していく。
三つ目は、海沿いに国道113号から日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスの蓮野ICから県道204号で国道113号に接続し、そのまま海沿いを進んで日東道に接続するものである。
そして、これら3ルートともに、日東道ではなく、海沿いを国道345号で行くというルートも存在する。
まあ、複雑ではあるが、各ルートの概況は下の地図の通りである。
【画像はクリックで拡大します】
◆ 村上以北は葡萄経由の7号が笹川流れ経由の345号を圧倒
日本海沿いの名勝・笹川流れを抜けていく国道345号は距離的には最短路を構成するが平均旅行速度は50km/hに満たず、対する内陸を葡萄トンネルや朝日トンネルで抜けて行く国道7号は平均旅行速度が58km/hを超える快走路なのだ。
日東道を使えば村上市内の通過も回避でき、国道7号で行ってしまうのが正解だろう。
一方で、南側は県道3号と国道113号の所要時間が非常に僅差に。
距離では県道3号に分があるが、平均旅行速度で国道113号が上回るのだ。
各ルートの組み合わせを計算すると下表のように。
(いずれも平均旅行速度は国交省の平成27年道路交通センサス昼間12時間の数値を使用)
ご覧の通りで、国道113号と日東道 荒川胎内IC−朝日まほろばICと国道7号をリレーするのが最速で、距離=92.8km、平均旅行速度=58.5km/h、所要時間=1時間35分14秒となるようだ。
これまでの旅をまとめると下表のようになる。
(いずれも平均旅行速度は国交省の平成27年道路交通センサス昼間12時間の数値を使用)
遠くまで、きましたなあ。。。
では、さらに南側のルートも計算していきましょうか。
←クリックでブログランキングに投票！
今回はさらに南、新潟県聖籠町の国道7号新新バイパス・蓮野ICから、温海温泉交差点までのルート計算を行うことにする。
◆ 聖籠−胎内は主に3路線、胎内以北は日東道か345号か
新潟市と新発田市の間に位置する聖籠町から、新潟県内の日東道無料区間最南端の荒川胎内ICまでは主に3つのルートがあるようだ。
一つ目は、内陸側の国道7号をそのまま進んで日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスは最高速度70km/hの高規格バイパスであり、その末端に位置する蓮野IC−新発田ICを利用する。
二つ目は、国道7号より一本西側を縦断する新潟県道3号で日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスの聖籠ICから新潟県道3号に接続していく。
三つ目は、海沿いに国道113号から日東道にリレーするルート。
国道7号新新バイパスの蓮野ICから県道204号で国道113号に接続し、そのまま海沿いを進んで日東道に接続するものである。
そして、これら3ルートともに、日東道ではなく、海沿いを国道345号で行くというルートも存在する。
まあ、複雑ではあるが、各ルートの概況は下の地図の通りである。
◆ 村上以北は葡萄経由の7号が笹川流れ経由の345号を圧倒
日本海沿いの名勝・笹川流れを抜けていく国道345号は距離的には最短路を構成するが平均旅行速度は50km/hに満たず、対する内陸を葡萄トンネルや朝日トンネルで抜けて行く国道7号は平均旅行速度が58km/hを超える快走路なのだ。
日東道を使えば村上市内の通過も回避でき、国道7号で行ってしまうのが正解だろう。
一方で、南側は県道3号と国道113号の所要時間が非常に僅差に。
距離では県道3号に分があるが、平均旅行速度で国道113号が上回るのだ。
各ルートの組み合わせを計算すると下表のように。
| 蓮野IC⇔温海温泉 | 距離 | 平均旅行速度 | 所要時間 | 国道7号のみ経由 | 97.4km | 49.7km/h | 1時間57分39秒 | 国道7号・十文字・日東道経由 | 100.9km | 57.1km/h | 1時間45分59秒 | 国道7号・追分・乙・日東道経由 | 100.0km | 56.6km/h | 1時間46分03秒 | 新潟県道3号・日東道経由 | 91.7km | 57.6km/h | 1時間35分30秒 | 新潟県道3号・国道345号経由 | 88.3km | 48.3km/h | 1時間49分46秒 | 国道113号・日東道経由 | 92.8km | 58.5km/h | 1時間35分14秒 | 国道113号・345号経由 | 90.1km | 49.6km/h | 1時間48分58秒 |
ご覧の通りで、国道113号と日東道 荒川胎内IC−朝日まほろばICと国道7号をリレーするのが最速で、距離=92.8km、平均旅行速度=58.5km/h、所要時間=1時間35分14秒となるようだ。
これまでの旅をまとめると下表のようになる。
| 蓮野IC⇔青森県庁前 | 距離 | 平均旅行速度 | 所要時間 | 蓮野IC⇔温海温泉 | 92.8km | 58.5km/h | 1時間35分14秒 | 温海温泉⇔岩城IC | 134.2km | 62.8km/h | 2時間08分15秒 | 岩城IC⇔大館北IC | 115.4km | 50.7km/h | 2時間16分34秒 | 大館北IC⇔青森県庁前 | 82.4km | 46.2km/h | 1時間47分07秒 | 合 計 | 424.8km | 55.3km/h | 7時間40分38秒 |
遠くまで、きましたなあ。。。
では、さらに南側のルートも計算していきましょうか。
←クリックでブログランキングに投票！
コメント